На IV Российско-Китайском форуме инвестиционного развития и торгового сотрудничества в Шэньяне Архангельская область предложила китайским инвесторам создать судоремонтный хаб в Арктике. Регион представляла министр экономического развития и промышленности Евгения Шелюк.
По её словам, ремонтом судов в регионе занимаются пять предприятий, и их загрузка уже превышает проектные мощности. В перспективе десяти лет ожидается значительный рост числа заходящих в порт судов, включая китайские, и увеличения их тоннажа. Область готова предоставить площадки для размещения производств и возможность воспользоваться преференциальными режимами.
Другое направление сотрудничества — увеличение грузоперевозок по Северному морскому пути. Сейчас мощность Архангельского морского порта составляет около 11 млн тонн грузов в год, в его составе 76 причалов и 12 основных грузовых терминалов, зарегистрированы 10 судоходных компаний с более чем 300 судами. За последние годы объёмы контейнерных перевозок в Архангельске выросли в 30 раз: в 2025 году порт обработал 244 тысячи тонн контейнерных грузов — свыше 16 тысяч контейнеров.
Для расширения транспортного узла правительство области совместно с Росатомом работает над проектом нового глубоководного района порта. Причал глубиной до 14,5 метра сможет принимать суда дедвейтом до 75 тысяч тонн и вместимостью до пяти тысяч контейнеров, а прогнозируемый грузооборот к 2031 году может достигнуть 25 млн тонн. К участию в проекте планируется привлечь зарубежных инвесторов, в том числе китайские компании.
Китай остаётся одним из основных торговых партнёров Поморья: за первые шесть месяцев 2026 года товарооборот региона с КНР увеличился на 11,1%, экспорт вырос более чем на 12%. На рабочей встрече с заместителем директора Департамента коммерции провинции Ляонин Чжаном Вэйдуном обсудили расширение торгово-экономических связей и использование Северного морского пути.